TOYOTA休旅车美国佬公认最耐用!开破30万公里也不成问题
▲日前美国知名汽车采办阐发网站，颁布本地可行驶跨越30万千米的10款名单。在美国消费者眼里，日本车款一向以来都有“耐操”、“好顾”的优良印象；日前美国汽车采办阐发网站，更针对现行市售车款举行查询拜访，收拾出一份总行驶里程数跨越20万英里（32.1万千米）的耐操车款名单；果不其然，傍边又以日系TOYOTA、Honda占去很多席次，傍边又以SUV车款为大宗！
想要买一辆好顾又能开得久的新车？日系车也许是一项不蘆洲當舖,错的选择。
▲可以发明前10名傍边，TOYOTA、Honda的车款就占去了很多席次。
这份针对美国境内1,350多万日本藤素,辆市售车款所做的查询拜访陈述显示，在各车款傍边总行驶里程数跨越20万英里傍边，光是TOYOTA、Honda两家日本车厂的车款，就占去了1／2的席次，比例不成谓不高。
针对这项成果，即使如今跟着维修调养科技日月牙异，高里程数对付一般市售车款已不是难处；但相较于一般房车、MPV车型，可以发明大型SUV，耐用水平则相对于更高，加之日系车广泛调养轻易，更让其成为“耐操”的选购首选。
▲有趣的是，相对于TOYOTA而言，Honda反却是以房车Accord、MPV Odyssey赢得美国消费者的芳心。
不外有趣的是，相较于TOYOTA，另外一家入榜的Honda反倒反其道而行，别离以中大型房车Accord和MPV Odyssey夺下席次；耐操、好顾的产物形象，也让上述这两款作品，在新世代改款事后，还是美国消费者心目中的“品牌优等生”。
不说此外，光是笔者亲戚那台才名誉退役的“老Accord”，也可说是老而弥坚；数十年如一日的灿烂岁月，也没碰到甚么大错误；要不是CR切菜器,-V其实太夯，让亲戚心痒难耐想换车，否则这辆Accord再战个10年，应当也不可问题。
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