原来這些車真的只能在台灣看到!又一批的复古老車現身台灣街头
本文系車则原创稿件，转载请注明来历“車则”，请勿侵权。五一长假很多人去出國小遊，端五又在20個事情往後到来，有的人年假长假堆一堆凑一凑，ju888,说不许如今還在景点里摄影呢，除人隐士海的闻名景点，小编却是有個处所可以举荐热中于汽車复旧發热友的你们去，海峡东岸的台灣省在举行好友集會場。
都说台灣的老車不少，确切是，由于他们没有强迫報废一说，固然日本也是老車不少的一個处所，不外相對于来讲，台灣的是真的多！
台灣每一年城市有老車集會場，情怀車友汇集起来對付咱们来讲真的是視觉盛宴
而此次举行老車集會場的是闻名的一家小型金属成品厂，因為老板和他的兄弟们都痴迷于老車文化，以是他们日常平凡常常為各类經典老車打造百般各样的金属零部件，這解决了老車具有車主的一浩劫题：没有金属部件可以改换。客制化專属改装金属工艺部件，在老車玩家圈里是小有名望的！
1958年的公共第二款量產車T1
昔時T1的海報，真的是都雅
這些老車堪称是布满了汗青的味道
移動櫃，
這是一些叫不出車名的老車：
除以上這些，另有不少复旧小毛驴：
在現場另有不少周邊小玩意：
暂且不说經典老車集會上的老車，即便是在台灣路邊，就會看到有不少被烧毁的經典老車。
最後那一台都长草了，但内饰仍是看得出昔時英伦造車工艺的過细和质感啊～這座椅绝對是顶级小牛皮，現在豪車所谓人造皮革都没法比。
治療頸椎病,
不少年青人喜好去搞些老車玩，实在更多的是一种情怀和當成古玩般的保藏品。
小编如今好想买一张機票，直接奔去台灣看看這些老車，可能小编心中也怀揣着一股复旧情怀吧！
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