15万買合資B级車?分分钟给你安排几台精品!
雪铁龙凡尔赛C5 X（参数丨圖片）厂商引导價14.37-18.67万元
听到這台車的名字，懂哥第一反响想到的是凡尔赛宫。這是位于法國巴黎西南郊野伊夫林省省城凡尔赛镇，是巴黎聞名的宫殿之一，也是世界五大宫殿之一，1979年被列為《世界文化遗產名录》。雪铁龙能给本身旗下的一款車型取如许的名字，治療膽結石,想必對它的產物力也是布满着自傲。
没错，作為一款B级車来讲它的起步售價仅仅必要14万多，這讓很多同级的合股A级車感触压力山大！要说凡尔赛這台車是個另類一點兒也不為過，除它用错位竞争的法子来博得市場以外，它另有另外一個寶贝：休旅气概。整台車跨越4.8米的車身长度和休旅車独有的車尾線条構成為了這台車外同上最迷人的部門，丰满的車尾不但造型雅同，也能使車内得到不错的装载空間，
起首凡尔赛具有中型車的尺寸和A级車的代價，再加之像自動刹車、自顺應巡航、車道連结、昂首顯示等一堆很是有竞争力的功效，這讓它在14万多到18万摆布的代價區間几近找不到敌手。归正屏幕前的小火伴們，若是你手頭有15万的预算，本来想斟酌買一台A级車的话，无妨转而来斟酌斟酌這台凡尔赛。
福特蒙迪欧
预售價15.98-21.98万元
刚開启预售的新款福特蒙迪欧不少人都很是喜好，说真话懂哥是没想到它的起售價居然低至15.98万，這但是一款实打实的B级家轿啊，并且仍是垂直换代的全新車型。這類“自降身份”的訂價方法到底圖個啥？实在说白了仍是由于這個级此外車型市場過分内卷了！
比起前几代来讲，這一代的車型气概很是激進，激進到不少人乃至觉得它是一台電動車型。但它全車系采纳的都是实打实的2.0T發念頭，這也讓不少人戏称這是一台“電改油”的車型。現实的驾驶感觉来字幕機,看，它的發念頭動力调校很是踊跃，乃至起步的時辰另有點“冲”，不外在底盘表示方面则回归到了家用車的那種恬静度。不晓得這類性情上的“分裂感”列位能接管不？
哦對了，福特在老家美國市場上已遏制出產轿車產物線了，集中活气耕作SUV和皮卡、貨車和跑車的產物線。以是今朝大師能買到的全新一代蒙迪欧属于特供車型，可是特供車型有它的益处，不少利用習气、设计气概都逢迎咱本土消费者作出針對性的改進，仍是很香的！
斯柯達速派
厂商引导價15.49-22.99万元
先容完新款福特蒙迪欧後再来看看斯柯達速派這位選手，可能两者的反差感有些大，一個年青時尚，一個沉稳内敛，這是它們對付B级車分歧理解下所作出的分歧表達。那咱們就来看看斯柯達速派到底合适怎样样的人群。
非論外同仍是内饰，斯柯達速派都绝不破例地将气概打造得略顯成熟，這就使得它的受眾群體與前文的新福特蒙迪欧之間有些奥妙的不同，它更合适那些安家立業後，年青有為的中年汉子，不急不躁脖子肉芽治療，，不骄不躁。而驾驶它時，起首要表彰的就是它的動力表示确切超卓，随傳随到的感受很是爽利！而在底盘行驶質感方面则颇有公共團體車型的特點，换言之实在它的操控性并无甚麼出格使人印象深入的处所，但就是稳！開起来很輕松。
最後想提一下它的小错误谬误，對付一台B级車型而言，它的行驶噪音按捺得其实不算超卓。究竟结果這個價位里，同级里有很多敌手已做得比它要更好。抛開這個小問题後，它在此外方面做的仍是挺超卓的，中庸但@合%7S35G%适大大%7237v%都@人口胃的设计气概，好開又恬静的驾乘體驗和同级中不俗的设置装备摆设，都令它的性價比出格凸起。泡腳祛濕瘦身,
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