陸客赴台游“七零八落”
曾經紅紅火火的陸客赴台游，大有漸成嫡黃花之勢。台灣游览業界估計，陸客團人數在七八月會持續遇冷縮減，應驗“乱七八糟”之說。客岁有418萬陸客赴台，估計本年總人數會減少60萬到80萬人。成为了驚弓之鳥的當地業者，一度相互求証大陸7月20日起將周全封殺陸客赴台的蜚语。屋漏偏逢連夜雨，來自豪陸遼寧的觀光團7月19日在台灣桃園機場四周的高速公路驚傳火燒車不测，車上24名陸客全數罹難，是比年來最嚴重的陸客團不测事务。面對家屬的傷心欲絕，台當局調查部門擠牙膏式地釋放动静，且調查标的目的反轉如電熨斗,大片劇情。大陸民間情緒發酵，不滿情緒越來越濃。台灣《聯合報》在8月1日的社論中直言，“無論最后的原形多麼難堪，我們都無法躲避。”杯水車薪的“觀光南向”
7月20日早已過去，周全封殺的蜚语不攻自破。但陸客來台人數直落，游览業已“不抱但愿”。
新當局在“九二共識”的表態問題上一向按兵不動，惟有從政策環節上給業者打氣。重頭戲就是大陣仗推動“觀光新南向”，吸引東南亞客人。但總體來看，除空對空号令業者本身要尽力轉型，防止遭市場镌汰以外，能拿脱手的作為並未几。
台媒直言，客不來了，是事實﹔游览業賺不到錢，也是事實。感觉到壓力的台“觀光局副局長”張錫聰暗示，為低落陸客銳減沖擊，將推動“觀光南向政策”，以開放免簽等办法爭取東盟客源。為了印証觀光客多元化的成效，他舉例說，前半年日韓、歐美、東南亞、中東和港澳客人都有增长。
兜圈子沒用。關鍵問題是，這些地區旅客佔比升高不假，可否補足陸客缺口？張錫聰隻能对付而言他。對此，野柳等地一線業者心裡最清晰。他們暗示，早在6月份，前去阿裡山和野柳的陸客團，都減少約3萬人。有一個形象的比方叫“杯水車薪”。何況遠水救不了近火，南進计谋再好，也必要時日推動﹔餅畫得再大，也只是看获得吃不到。高雄市游覽車公會名譽理事長江其興暗示，“觀光新南向”太不專業、沒有實務經驗。除喊喊口號，台灣的硬件設施跟上了嗎，越南語、泰語、馬來語導游領隊夠嗎？
台灣媒體暗示，游览業界撐不下去、哀嚎四起乃至都要上街抗議了，號稱第一要務是救經濟的台當局卻捂上耳朵裝作聽不見。以擴增東南亞客源來敷衍，卻不思對症下藥，直接跟大陸溝通。對岸所求無多，不過请求跟馬英九當局一樣，承認“九二共識”罢了。
負面情緒正持續累積
日前綠營“小英基金會”所屬的網絡論壇，刊發一篇名為”沒有中國觀光客的空氣真好”的奇文。絕美的島內風光，配上明顯帶有歧視象征的標題，在網上引發了相當高的關注。且不說來者是客，皆當以禮待之，“沒有XX觀光客的空氣真好”又是一種怎樣荒謬的邏輯？但這樣的做派在島內可謂“吾道不孤”。
有綠色媒體拿著民粹當民意，運彩計算機,一味宣传乃至美化兩岸交换“停擺”，不在意停擺過程中包含旅館與餐飲小吃的從業人員、游覽車司機、計程車司機等升斗小民的亲身之痛。有評論說，這簡直是現代版晉惠帝，足與“何不食肉糜”典故相輝映。陸客減少空氣好，你讓游览業者去喝西北風？
即便出現火燒車的重大不幸，島內也有雜音，網絡上，特别是PTT網站，呈現很多幸災樂禍的文字，有個別人在網上借機諷刺乃至戲謔。面對冷血，中國國民黨中心委員連勝文暗示，若是這些悲慘的苦難是發生在本身、家人或朋侪身上，“你又會若何反應？”
变乱主凶嫌疑，先是從電路动怒、游覽車改裝、平安門暗鎖到司機酒駕。现在，居然爆出司機性侵前科、判刑記錄和報復社會的言論，不解除人為自焚，拉一車陸客陪葬。問題是，面對眼巴巴等著明確說法告慰在天之靈的罹難者家屬，當局擠牙膏式放料，除“專業”捏词遮護下的政治算計，誠意和蔼意安在？《聯合報》暗示，有很多大陸民眾批評台灣方面成心隱瞞原形，以強迫家屬簽下息争書。
負面情緒的累加，副感化不成小視。近日，擁有超過150萬名粉絲的“台灣自由行”微博進行一項意願調查，發現陸客不想來台“自由行”最重要的来由是台灣人“一邊罵大陸，一邊賺錢”。在3227名參與者中，認為“不讓台灣人一邊罵大陸一邊賺錢”和“不喜歡執政的蔡英文、民進黨”分佔前2位，都超過18%﹔排名3-6位的也都和近来的兩岸關系有關。這實在值得沉思。
沒芝麻開門哪有觀光財
台當局一向認為，陸客赴台“自由行”個人意願成份高，受兩岸變化影響小。但無論從微博調查的意願觀察還是台灣相關部門受理的近期申請來看，持續遞減的趨向生怕難以躲避。畢竟，民眾的目光是雪亮的。若是說火燒車变乱引發的是观光者人身平安的恐懼，歧視陸客海報和幸災樂禍言論觸發的則是民粹排異風潮下的心靈不適乃至反感。前者易去，后者難除。何況，對旅客來說，人在異地，人身平安和心靈平安等同首要。
台灣李姓游览業者暗示，洪素珠事务是個轉折點，大陸媒體罕見地展現出台灣人對大陸人的仇視。在過去，大陸一向因此呈現台灣夸姣的一壁為主。台籍跨境詐騙案、辱罵老榮民事务和陸配領台灣身份証遭歧視事务后，台灣在大陸民眾中的形象開始減分。面對政黨瓜代后一個不友善的環境，赴台意願天然低落。若是在火燒車和今后的類似問題上，台當局不克不及有用对抗民粹，並拿出看得見摸得著的善意，8年來台灣各界辛辛劳苦累積起來的夸姣形象，可能在對岸心目中三下五除二就會敗壞干淨。果然如斯，陸客赴台游的隆冬，就真的不遠了。
有媒體進言，蔡英文上任后，第一要務該先好好處理兩岸關系，關系搞好了，人天然就來，這比什麼觀光政策都來得快速、有用。邏輯很簡單，用台灣《旺報》的話說，從“九二共識”到南海問題，大陸人民認知到台灣新當局有漸行漸遠之勢，於是反应在他們的消費游览上。反之，若是承認“九二共識”拿出善意，彰顯出兩岸一家親，何愁陸客不來？
但島內總有人打小九財神娛樂城,九。藍營前“立委”邱毅在網上發文揭批說，火燒車后，蔡當局竟有官員認為，借此不幸事务正可冲破兩岸聯系中斷的僵局，强逼大陸派官員來進行協商，規避掉必須回應“九二共識”的難題。這種消費死者、隻圖政治盤算的政客，使人不齒悔恨。雖然沒有得逞，但足証島內想在兩岸議題上走偏門的暗流洶涌。
《聯合報》暗示，火燒車案燒出的難堪事實，還有另外一樁。蔡英文以領導人身份給火燒車喪生的台籍導游鄭焜文致送挽聯，獨獨對陸客未作任何暗示。雖然其發言人祭出所謂習俗等缘由，說到底都是捏词。該報對此有詳細阐发駁議。在兩岸關系陰晴不定的當口，一副挽聯，本是溫暖人心、釋放善意的絕佳憑借。是因猶豫、忽略錯過了，還減肥水果, 是從心底裡就不願意呢？結合“觀光新南向”等顧摆布而言他的姿態，其實已經不難判別。精誠所至，才能金石為開。缺乏誠意和“九二共識”來芝麻開門，生怕陸客觀光財會越來越難賺了。
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