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標題: 水冷双缸,宝马高性能摩托车,操控灵活、乘坐舒适,豪华休旅车! [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-7-18 19:37
標題: 水冷双缸,宝马高性能摩托车,操控灵活、乘坐舒适,豪华休旅车!
宝娛樂城,马最新款的R1200RT意味它新的旗舰出生，搭配成熟技能的程度对卧引擎，堪称是今世大型休旅车的新典型。

比年来并列六汽缸的K1600已退下了旗舰车的脚色，而宝马因应很多车迷爱好传统程度双缸引擎，是以新开辟的R1200RT代替了K1600成为新一代的旗舰车种。

R新北市當舖,1200RT名称的由来取自于Reise Tourer的缩写，市场定位为合适远程观光恬静的跑旅，而最先冠名”RT“的车种可以回溯至1978年的R100RT，是以RT系列可说是宝马传统与恬静的代名词。

履历了35年以上的技能演进，引擎的进化从凸轮轴的单凸轮轴（SOHC）进级到双凸轮轴（DOHC），同时扩展排宇量，此次除付与新型的空水冷却引擎外，外型也是新设计，可说是完彻底全的从新登场。

引擎和R1200GS的同样，搭载全新的空水冷却程度对卧引擎（排宇量1,169 cc），最超过跨过力是92kW（125ps）/7,750rpm，最大扭力125Nm/6500rpm，固然是RT史上最强的规格。

在配备方面R1200RT搭载了很多电子节制体系，如：全车系标配了ASC体系，可以有用避免后轮打滑，和确保加快度与过弯的不乱性，搭载了三段电子操控模式，有Rain、Road、Dynamic可选择，此外另有特别的“坡道起步节制”，在没有油门和聚散器的操作下，可操纵SHIFT按键上下操作；以SHIFT按键辅助操作的功效，全世界第一次利用在市售摩托车上。

标配”ABS”煞车体系，底盘体系也进化了，为了供给一个更恬静、更机动的操控，采纳了动态ESA（电子避震调解体系），因应路况的变革不竭地调解，继客岁R1200GS采纳了这个每秒主动调解的阻尼体系隔熱紙,，如今的RT也是尺度配备。

在外观方面，以K1600系列为设计的根本，搭载了电动雨刷与防风防水的挡风镜等尺度配备，在坐位的部门，脚踏、座椅和把手的位置，比前代车款低了约20妹妹，是以更加恬静，着地感也大为晋升，在选配配件上有大型的5.7英寸液晶彩色萤幕，目炫纷乱的的配件也是此中的魅力地点。

R1200RT与R1200GS成为宝马新一代的双台柱，信赖也会牵动着全世界大型奢华旗舰的市场空气。

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