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標題: 全球十大御用汽车改装厂,你认识几个? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-7-18 22:20
標題: 全球十大御用汽车改装厂,你认识几个?
AMG（奔跑御用）：1967年，这家方才建立于德国的改装维修小厂，做梦也没想到现在会成为一家从属于奔跑旗下，员工近500人，而且广为公共熟知的“最乐成汽车改装厂”，以改装动力总成著名于世的AMG现在也经常为咱们带来欣喜，由AMG改装过的Benz如同一名西装大盗，在富丽优雅的外观内躲藏着一些极端浮躁的心。

巴博斯（奔跑御用）：若是你在街上瞥见一台奔跑，但车标却从三叉星换成为了一个又大又黑的B字，不要猜疑本身的眼睛，这不是甚么宾利与奔跑的联名款，而是奔跑又一家御用改装厂的佳构，它就是巴博斯。与AMG的机能至上分歧，巴博斯在包管机能的同时还要分身商户、奢华，以是它的改装本钱一般要超过跨过AMG很多，代价天然也不克不及同日而语。

卡尔森（奔跑御用）：若是说巴博斯中庸、AMG方向机能的话，那在奔跑的御用改装厂中，卡尔森就是“活动”一词的代表，比拟“直线王、弯道亡”的AMG，卡尔森在改装方面更偏重对底盘、操控调教。固然名望没有AMG它们大，但若在赛道上跑圈的话，有赛道王子之称的卡尔森估量要比其它几位快上茵蝶,很多。

劳伦士（奔跑御用）：“专改奔跑80年”的劳伦士可以说是奔跑改装厂中元老级的存在了，同时，它的改装气概也历来没变过，那就是“商务精改”，所谓商务精改就是在原有奔跑的根本上全方位进级，不论是内饰用料，恬静设置装备摆设、动力、底盘若是必要的话城市举行必定进级。以是，劳伦士一向也有“比奔跑更奔跑”的佳誉。

M-Power（宝马）：严酷意义上来说，M-Power其实不是宝马的一个改装厂，而是宝马建立的一个高机能研发部分，作为一个血液里流淌着活动的汽车品牌，宝马矢志不渝的为消费者出产着具有杰出操控、优异动力并富有驾驶兴趣的活动轿车，而M-Power则完全贯彻了这一品牌准则，宝马将尽己所能的将活动之魂魄付与M系列车型之上，这也让它成了浩繁青年的空想。

AC Schnitzer(宝马御用）：除人尽皆知的M-Power，宝马最广为人知的就是这家名叫ACSCHNTZER的厂子了，1987年才建立的AC Schnitzer是全球最大的BMW专业改装厂，固然建厂较晚，但由于是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车团体互助创建。乐成将宝马特征阐扬到极致的它，代价也是至关可观。

鲁夫（保时捷御用）：保时捷这么NB的品牌也有改装厂？没错，就算保时捷这类能造出三大神车之一的汽车品牌同样有改装厂，并且这家改装厂还至关利害！1939年，一位叫鲁夫的年青人建立了一家保时捷汽车专修中间，跟着对保时捷汽车的透辟钻研，鲁夫的营业也从维修转向了改装。现在，鲁夫已成了世界上最乐成的保时捷改装厂，其1997年的神作TURBO R，现在的布加迪见了也得抖三抖。

ABT（公共）：固然身为公共、奥迪的御用改装厂，但这个名为ABT的改装厂秘闻和气力上却一点不虚AMG、巴博斯之流。这家改装厂最先可以追溯到1896年，黑髪,开着本身改装的公共汽车在将来的几十年中一途经关斩将，在不少汽车赛事上都拿到过甚名，也正因如斯，ABT能在不可偻指算的公共改装厂商中脱颖而出，成了现在的御用品牌。

Shelby（福特御用）：固然它的气力不足以与上面几位业界大佬对抗，名望也不如它们大，可是若是论情怀、讲故事的话，shelby的出色水平绝对不比其它厂商低。固然这个改装品牌海内百分之90的人都不晓得，固然它常常被叫做甚么“福特眼镜蛇”，但咱们不克不及否定的是，这是一家有情怀的改装厂商。

TRD（丰田）：和宝马的M-Power雷同，TRD也是作为丰田建立的高机能研发部分而存在的，而且其涵盖的改装范畴很是宽泛，小到小額借款,高机能配件，如避震器、横向不乱杆等。大到品牌顶级跑车的研发制造，如雷克萨斯LFA等。而这个改装部分也由于与丰田自己交融的太好而没有被咱们消费者注重到，不外这其实不影响它作为一个改装部分的气力。

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