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標題: 要说汽车改装潜力,我只服这六款,最后一款破千匹马力毫不费力 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-7-19 01:14
標題: 要说汽车改装潜力,我只服这六款,最后一款破千匹马力毫不费力
要说汽车改装潜力，我只服这六款，最后一款破千匹马力绝不费劲

在海内，车是一件消费品，但同时也是不少有钱人的玩具。有一句话说得好，买一辆车，有钱就想改装，这不但仅是对付外观上的润饰，更是对付动力上的寻求。不外，不少的改装都是分歧法的，上路也会惹来“贫苦”，即使如斯，也涓滴拦截不了车友们寻求机能的热情。对此，小编就给大师说说海内今朝改装潜力庞大的六款车，要说改装潜力，我只服它们，最后一款破千匹马力都丝绝不费劲。

本田飞度

起首就从廉价的车型起头提及吧。就好比本田的飞度，初期的超跑GK5大师都不目生吧，说的实在就是本田飞度，而日本那时是用车架号对付改装车定名的，飞度就是最佳的例子。本来的飞度就是1.5L自吸引擎中的佼佼者，改装后更是潜力无穷。不但仅是晋升了外观的炫酷水平，动力也会有所晋升。

铃木雨燕

固然铃木今朝已退出了中国汽车市场，可是留下来的省油、可玩性高的口碑仍是在的。而铃木雨燕，说到底和本田的飞度算是“两兄弟”，固然雨燕的1.5L自吸引擎若于飞度，操控性也有所不及，可是改装后二者之间的差距也就少了不少。

三菱EVO

抛开今朝三菱在售的车型不谈，上一代的EVO算得上是改装界的神车了，它的职位地方，与斯巴鲁SRT相仿。其最先是呈现在1990年的世界拉力锦标赛上，不外终极于2015年颁布发表了停产。不外口碑和情怀仍然在，外表平淡，实则售价高达40多万。对付这款车，我想只有真正懂车的车友才会去选择吧。

斯巴鲁WRX STI

这款车传承着斯巴鲁翼豹交战WRC的优异技能，它的出生实在为的就是能在拉力赛上一展风度。其其实车友界，三菱EVO一向被称之为“红魔”，而这款STI，则被人形象地称之为“蓝魔”。这两个称呼怎样想也不是随意甚么车都能具有的，其本来就具有很充分的机能和操控力，改装后，可玩性也加倍的高。

丰田锐志

抛开情怀，锐志简直是一款很不错的车。作为最初期最廉价的一款搭载V6大排量引擎的机能车，固然受到了停产，可是在二手市场的售价也是至关高。这款车固然是一代经典，可是买下这款车举行改装当成“玩具”的车友大有人在。只不外，这款车的内饰仍是显得守旧了一些，究竟结果时隔多年。

日产GT-R

要说改装，那就不能不说到日产的GT-R了。这款车被人称之为“东洋战神”，在90年月的时辰一参加赛道就博得了无数的奖杯。这款车在原厂的状况下就具有555匹的真人骰寶娛樂城,,输出马力，其采纳着前置四驱和GR6 6DCT双聚散变速箱的加持，百千米加快的成就仅仅只需2.8秒。值得一提的仍是改装，一百台GT-R车主就有九十九位选择改装，而此外一台则是爆改。150多万的售价也不会在意那几十万的改装费，爆改后的GT-R在输出动力上破千匹马力也是丝绝不费劲。

其其实海内可玩性高六合彩,且改装潜力无穷的车型也有不少，至于大师说的本田思域，讲真话简直很不错，惋惜它的魂魄在于红头标，加倍没有几多车友愿意花大价格去爆改思域。对此，大师的见解是若何的呢？

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