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標題: 大众中国官方回应澄清DSG台湾召回问题 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-1-26 19:47
標題: 大众中国官方回应澄清DSG台湾召回问题
搜狐汽车1月6日讯近日关于公共DSG在台湾地域施行软件进级的问题再次引刊行业存眷。搜狐汽车就此问题对公共中国相干人士举行了采访，如下是公共中国的官方复兴：

尊重的搜狐汽车编纂、记者：

感激您持久以来对公共汽车的存眷与支撑！

针对您对近期DSG在台湾召回所提出的相干问题，现做以下复兴：

一、公共汽车为安在台湾召回，而未在中国大陆市场举行召回？

在台湾市场举行召回的详细办法是对相干车辆变速箱节制单位举行软件进级。自2012年3月以来，公共汽车台湾代办署理牌号达公司已启动针对7速双聚散变速箱（DQ200）的免费软件进级办事，那时没有公然公布和自动通知客户。但是，至今仍有部门消费者的车辆还没有进好野娛樂城,站完成进级。是以，标达公司决议并特发此通知，请消费者前去完成双聚散变速器的软件进级。

这次台湾地域的召回本色内容与中国大陆市场3月份自动颁布并通知客户及其它市场随落后行的办事勾当内容一致（即：预防硼结晶致使节制阀粘滞问题），并且仅限中国台湾地域。全世界其它触及市场将继续完成相干的办事举措。

在中国大陆市场，公共汽车团体（中国）结合合股企业上海公共、一汽-公共已在2012年3月展开了一样的DSG软件进级办事。鉴于咱们通知了每一个消费者，也感激相干媒体的报导，此项办事举措希望很是顺遂，90%以上的车辆完成为了软件进级。公共汽车授权经销商将尽快以霈方，符合的方法，接洽还没有完成软件进级的少少部门客户尽快进站举行相干免费软件进级办事。

同时，为了回馈用户持久以来对DSG技能的信赖，咱们在2012年将DQ200/DQ250的质保从4年耽误到10年或16万千米（以先到者为准）。针对2013年出产并贩卖的所有车辆所配备的DSG（DQ200/DQ250）变速箱，公共汽车在实施4年质保政策的根本上，同时再供给6年耽误客户担保或累计16万千米（自购车之日起，以先到者为准）的质量担保。

二、中国消费者的长处是瘦身按摩器推薦,不是获得庇护？

晋升客户得意度一向是咱们的重要使命，咱们关切每位客户并庇护其权柄。

起首，针对中国消费者对付DQ200变速箱的担忧，咱们一向与这些埋怨的消费者连结接洽，以便领会他们车的状态。咱们的工程师对所投诉的征象举行了各类门路实验和分歧天气前提下的测试，他们的阐发成果表白部门车辆有轻细的质量问题，造成为了客户对驾驶恬静性的埋怨，但按照咱们的果断并无平安性的隐患，是以咱们已经由过程自动通知触及客户的办事勾当来解决这些问题。

公共汽车在2012年3月展开了针对DSG的软件进级办事。此项办事举措希望很是顺遂，90%以上的车辆完成为了软件进级。

其次，供给10年或16万千米（以先到者为准）的质保政策，是公共汽车为增强消费者对付DSG技能信念的又一尽力。对2013年出产并贩卖的所有车辆所配备的DSG（DQ200/DQ250）变速箱，公共汽车在实施4年质保政策的根本上，同时再供给6年耽误客户担保或累计16万千米（自购车之日起，以先到者为准）的质量担保。对客户而言，该政策同以前所颁布发表的DSG质保政策没有不同。

同时，咱们一向踊跃共同相干主管部分的事情。公共汽车会继续已展开的监测事情，严酷依照中国的法令律例请求，解决好发明的每一个问题，以确切包管消费者的长处。

三、网上关于“公共汽车曾请求召回，而质检总局认为不需要召回”的传说风闻是不是属实？

质检总局从未对公共汽车团体（中国）暗示DSG问题不消召回。质检总局对公共汽车DSG问题一向紧密亲密存眷，咱们也一向并将继续踊跃共同其相干事情。公共汽车会继续已展开的监测事情，严酷依照中国的法令律例请求，解决好发明的每一个问题，以确切包管消费者的长处。

公共汽车团体（中国）公关传布部

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