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19辆让人质疑的汽车,这样改装有意义吗?

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發表於 2019-7-19 00:20:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
19辆让人质疑的汽车,如许改装成心义吗?

固然@如%dx4y7%今大大%fm87Q%都@人都是被鄙夷的汽车文化的产品,但环境并不是老是如斯。早在上世纪90年月,具有大轮子象征着具有杰出的现金流,因这人们试图经由过程将最大,最斗胆的轮子放在他们的汽车上来夸耀本身的财产。这就是donk的呈现方法; 一种具备荒诞庞大轮子的汽车。固然这些汽车今朝重要在南边,乃至在南边,但你可能会在天下其他处所看到一些怪僻的工具。然后乃至在南边,有分歧的区域做一种类型的事变和其他区域做另外一种。比方,此中一些人不但配备了最大的轮子和轮辋,而且给出了最富丽的油漆事情,并且还配备了匹配的内饰。有时,内饰可能很是奢华,而且有像电视屏幕(Jalopnik)如许的工具。这些车多是或人的一杯茶,但不是咱们的。乃至一些广受好评的汽车快乐喜爱者也喜好这款车。比方,Jalopnik编纂真的很喜好donks,写道,“好吧,他们其实不比公共汽车制造的低价汽车那末笨,或那些庞大的12-MPG SUV,足球妈妈认为他们只必要开车到阛阓。不管若何,donks有诙谐感。

CHEVY CAMARO

“新的Camaro已成为汽车界的明星。作为福特野马的剧烈竞争敌手,可以或许看到马力回归的结果很是棒。因为SS,ZL1和COPO装潢程度直接来自工场的高马力机关,在街上看到这些均匀肌肉车寻觅下一个受害者的环境其实不罕有,“(chevyhardcore.com)。不是不少人都是敞篷车Camaro的忠厚粉丝,由于若是没有正当的上衣,全部车身看起来其实不那末好。固然,这辆车是一辆值得尊重的汽车,具备杰出的功效和使人畏敬的驾驶机能和操控性,但敞篷车不是每小我的一杯茶。若是你对你对敞篷车的见解不明白,那末这可能就是你起头讨厌敞篷车Camaro所需的鞭策力。但在这里,咱们不克不及仅仅因缺少符合的屋顶而遭到质疑。它是大轮子 - 它们使尺寸变得加倍不可比例,是以很难不让它内部梗塞。然后是甚么色彩?金色的包装。真?或许大轮子可能不是那末使人震动,但尖叫的色彩使得车子像拇指同样伸出。

NISSAN MURANO CROSSCABRIOLET

这辆车本来应当是SUV和敞篷车的组合,这象征着只有一辆车可以驾驶艰巨的门路和海滩观光。当观点车在2010年问世时,你可能不喜好它。而你的但愿 - 它永久不会被制作 - 只是像大象踩着蚂蚁同样践踏。没有机遇它不会产生。建造了一个出产模子,直到最后一天,汽车出来了。所有但愿都落空了。它看起来很使人不安,我乃至不肯定若何描写一个呈现在地球人身上的异样征象。我想到的是不可比例,为难,昂贵,丑恶的事变。给它一点帮忙让它变得没法接管。总而言之,Murano CrossCabriolet只是一个可骇的紊乱,有或没有donk添加。如下是Doug DeMuro对汽车所说的内容:“你可以在推特上存眷我,在那边我用Murano CrossCabriolet公布了一张本身的照片,引发了读者的很多冲动反响。我的读者喜好日产Murano CrossCabriolet由于它所代表的工具:一个大型的跨国公司在布满利润和机遇的世界中挣钱,

日产ALTIMA

这个其实不像名单上的其别人那样较着。除使人腻烦的车轮外,它有一个至关简略的油漆事情和一个预留的外观。如今店员们,那边有一些车可以受益于这类车轮。把旧的雪佛兰Impala的底盘放在这些车轮上,汽车会一向穿过。与Altima做一样的事变,它成为失败的法门。缘由与两辆车的制造方法有关。Impala总体上拥堵的金属事情较少,这为轮胎供给了一些呼吸空间。另外一方面,Altima很是“丰满”,没有大轮子的空间。趁便说一句,毛病的外观在这里是一个奥妙的事变。它不像其他处所尖叫的穆拉诺,只是在这里奥妙的差别使感知发生庞大的差别。谈到汽车自己,这就是Edmunds对2013款Altima所说的话:“2013款日产Altima轿车已彻底从新设计。外观和内饰都是全新的,注意总体的高级外观和感受。首要的工程革新光鲜明显提高了燃油经济性,出格是四缸车型,而更新的悬架和转向设计连结了Altima作为市场上最好处置的家用轿车之一的荣誉。

CHEVY CORVETTE

检察当前的Corvettes。评论真是太棒了。并且你乃至没必要去评论来把握汽车的美感。从外面看,它看起来像一辆已遍及利用多年的汽车,这是一个可防御的点 - 只需检察初期的前筋膜,你必定会发明与沙鱼口类似。那些格栅与沙鱼的嘴巴看起来很是类似,竖条很难证实它们并无遭到沙鱼嘴巴形态的开导。但究竟并不是如斯。前面筋膜如今不但变得有趣,并且有光泽和活动感。并且,固然,外观的其余部门看起来也很诱人。发念头舱与外观的活跃外观连结一致是件功德。“如今已进入第七代,Corvette受益于数十年的立异和实行。凭仗其履带式操作和壮大的发念头,它依然是一款机能出色的超等跑车。Corvette还具有精巧的内饰和娇小的座椅。若是有一个错误谬误,那就是一些信息文娱功效可能会很痴钝,“boys.usnews.com暗示。然后就是这个Corvette,若是你乃至可以称之为。

RR?NAH!

这辆车看起来像是去健身房的人,但只熬炼了他的上半身。他有阿诺德施瓦辛格的二头肌,可是鸡腿。若是你看车,你可以清晰地看到我的意思。正面看起来都很高端和正式,但后背看起来像是在或人的车库里建造的。如今,您可能还注重到汽车的前部看起来像是RR。究竟上,在一些仅看到火线的图片中,很轻易将这款车混为RR。但这不是这辆车的全数。前端是仿照RR,而身体的其余部门是1972年的随想。它已存在了一段时候,看起来很糟。我的意思是,这是甚么,一辆汽车至关于丽人鱼?这是这款车的具体信息:“这是一款有名的定制1972年Caprice Phantom Donk,代价为120,000美元。它有自界说格栅,定制挡泥板,剃光门把手,定制玻璃纤维后保险杠,电动罩,杜邦热色调热覆盆子赤色糖果涂料与金罐底座,定制氛围悬架,定制节制臂和定制4连杆吊挂采纳Air-Ride技能组件制造。“

BENTLEY CONTINENTAL GT

我不晓得是谁有勇气用Bentley Continental GT做到这一点,但这辆车看起来很可骇。我的意思是,未点窜的汽车看起来如斯雅观和甜蜜,很难信赖这一个的运气。检察未经点窜的宾利欧陆GT。外旁观起来很顶级。前面的引擎盖不是必需活动的,但它的曲线美以足以抚慰@咱%11aP5%们大大%fm87Q%都@人。格栅是常青宾利格栅,前照灯也是如斯。它的后部与活动能力同样活动。后挡泥板上的轮廓,诱人的向下歪斜的车顶线,然后是下半部的后轮,都为宾利供给了如斯巴望和如斯赞美的活动气概。代价为225,000美元的制造商确保这款车也是一款豪侈品。“作为饶舌歌手,超等巨星运带动,百万大亨和亿万大亨的最爱,大陆GT可以知足每小我的需求,只要他们将路易威登的手提包装满现金。仅供给四座敞篷车,仅配备一个动力总成:一台582马力的双涡轮增压6.0升W-12发念头搭配八速变速器,“

FORD MUSTANG

这个可能会危险你们中的一些人,这不要紧。从中进修,不要在未来犯一样的毛病。这个看起来很像穆拉诺,但或许其实不像穆拉诺那样粗暴。汽车看起来很丑恶。起首,这件事上的轮子很大; 32英寸大,正确。是以,汽车的高度不必定必要跑板 - 说真话,这将进一步将这辆车淹入Donk海洋 - 但与此同时,我彻底可以看到它会有何等不惬意走出这辆车。进入汽车也是如斯。然后是看起来使人腻烦的边沿。它可能耗费至关多的钱。如下是关于野马的一些看法:“前端在四缸,V6或V8上是不异的。Shelby模子有分歧的前面板。你可以随时经由过程徽章(标的目的盘,挡泥板,行李箱盖)来果断,除非它们已扭转了所有这些。在船面盖上,四缸Mustangs后背只有一匹马,没有红白蓝条纹。V6有条纹。GT只是说“GT”而Shelbys将具有蛇,

COP DONK

福特维多利亚皇冠维多利亚是一辆警车,有一个缘由,若是不是当天的警车。它有不少空间贯串始终。起首,机舱宽阔,这象征着差人可以将所有装备,收音机,视频体系和其他电子装备安排在机舱内而不会变得横七竖八。然后后座也至关宽阔,这象征着有足够的空间安排囚犯笼。行李箱也足够宽阔,可以携带一些所需的平安物品。别的,该车还配备了重型悬架体系,制动器等。总的来讲,它是差人的有用东西。“终极,关于CV和CVPI的独一买家是出租车运营商和法律机构,由于美国对具备更好汽油里程的小型车辆暗示青睐。这对付保持模子而言其实不是一个足够大的市场。如今,福特的重要警车别离是阻挡器和阻挡器适用步伐,Taurus和Explorer的变体。克莱斯勒具有道奇充电器,而通用汽车则采纳差人包装中的雪佛兰Caprice,“(quora.com)。固然,这是正常的汽车。当汽车变得像这里显示的图片时,故事彻底扭转。

DODGE CHALLENGER

很少有人真的很都雅。它确切产生在车轮尺寸,车身油漆和总体比例恰到益处的处所。可是这些人很少见。这里的工具看起来其实不都雅。车轮很大,悬架很高,固然我感觉油漆事情看起来不太糟。别的,匹配的色彩抵消了一些错误谬误。若是你细心查抄汽车,这是一个R / T. 这是一辆至关不错的汽车,可以出产375匹马和400磅 - 英尺的扭矩,代价至关于33,000美元。关于这辆车最大的埋怨之一就是骑行不惬意。它真的很重,以是抓地力至多也是平淡。这是车上的C / D:“今天的道奇挑战者在指导其尼克松期间的先辈时很是有用,咱们很诧异它不会利用含铅汽油。使人欣慰的是,若是有点愚笨,它是一个老式的坏蛋,它的重要竞争敌手已成长了。固然雪佛兰和福特与最新的Camaro和Mustang一块儿追赶纽伯格林的单圈时候,可是Mopar的工程师们制作了一个可以自行驾驶的可骑行的挑战者。

奥迪A8

我但愿我不会看到这个。但在这里,咱们与A8的实际转型和灭亡面临面,标致,可爱,心爱的A8。这辆车看起来很可骇,如斯遭到创伤,难以消化,难以形容它。车轮很大,固然低调的轮胎可能看起来不错,但在这里它们看起来很分歧适。轮辋 - 它们有甚么瓜葛?它们看起来像是自行车的轮辋。洋赤色/深紫色就像其他工具同样都雅,这里反应了味道欠安。固然平凡汽车后排内的窗帘看起来很花梢,但在这里,我很难绕过它。这辆车应当有精巧的内饰。donk版本确保任何乘坐它的人都不会产生这类环境。如下是C / D对当前的说法:“若是主动驾驶汽车的不受管束的范畴是狂野的西部,奥迪多是下一个比利小孩。全新的A8奢华轿车定位为第一切菜器,款供给3级主动驾驶功效的车型。像真实的狂野西部同样,高度自治的版本布满了未知和没法节制的,但这里的威逼是法则和责任,而不是枪手。“

下一步是甚么?

这个很奇异。你怎样进入此中一个?放一个梯子,然后把梯子放在后排?我敢赌博,行车高度过高,以致于梯子不合适汽车的任何标的目的。你怎样去下车?跳?它将低调轮胎的寄义晋升到另外一个条理。它很薄,这个杂项上没有轮胎。只有边沿在那边。但等等,另有更多!这个乃至在发念头舱中没有任何工具。以是它现实上只是站在那边,甚么都不做。若是你要为汽车配备发念头和变速器,你可以肯定汽车在这个星球上有最粗拙的骑行。并且我认为肩周炎,那些“轮子”底子没法滚动。这是固然最昂贵的之一。你也有一些经由过程和点窜的donk汽车,这象征着外旁观起来像如许(或像列表中的其他一些),但内饰看起来也不错。比方,有些人在内门板上采纳平面屏幕。这小我不会蹲下。

克莱斯勒SEBRING

我真的信赖愚笨无尽头。你越鼓动勉励它,它就越着花。(荣幸的是,这一样合用于光辉。)让咱们从汽车起头吧。这辆车出来时底子不受接待。它供给的最佳的工具之一是尺度的工具:侧帘式平安气囊,六速主动和配备硬盘的立体声。这些都是它的高点。由于当触及到其他一切时,汽车现实上就是垃圾。转向像睡觉的手臂同样挪动; 它有点没有。悬架噪音很大,发念头很粗拙,内部布满了香气和塑料的视野。这只是一团糟。Jeremey Clarkson曾把它称为世界上最差的汽车。若是这还不敷,你在这个星球上有一些特别的魂魄会使汽车变得更糟。大而丑恶的车轮,使人腻烦的轮辋,不雅观观的包裹 - 全部买卖,真的让整辆车比之前更糟。这是一个踊跃的事变,我猜:“赛百灵及其道奇Avenger双胞胎,得到了公路平安保险协会的'最好平安选择'评级。这是IIHS可以授与的最高声誉。换句话说,你可能会不欢快,但最少你不会死。“

PORSCHE CAYENNE

哦不,即便是Cayenne并无被伶仃!这是一辆可骇的汽车。这辆车的色彩是吐逆物。这只是糟透了。我的意思是,这毫不是说其他一些色彩的色彩更好,可是这类色调出格轻易让人生病。或许这是光泽,或许这是一个不平常的身分,但在一天竣事时,它变得“但愿我再也看不到这辆车。”那些匹配轮辋的是甚么?固然它多是绿色的,旨在使其与车身色彩相匹配,但它所做的一切都是让事变变得更糟。你猜怎样着?这是一款Cayenne。一辆被donk文化毁掉的保时捷卡宴。最少搭客很高兴。如下是Motor Trend对Cayenne的总结:“保时捷的Cayenne是德国汽车制造商初次参加其产物声势,固然它确切在发热友社区引发颤动,但它已成为其最脱销的车型之一。Cayenne系列产物也获得了遍及的成长,如今包含很多机能变型和可在EV模式下行驶长达14英里的插电式夹杂动力车。

AUDI Q7

是以,当像Cayenne如许的巨人并无被零丁留下时,看到雷同的Q7成为donk文化的捐躯品也层见迭出。两辆车的轮辋外形看起来很是类似,可是若是你紧密亲密注重,你可以看到这个上的金属条间距较小。轮辋上的金属条与汽车上半部门的铬状轮廓相匹配; 轮辋布景的色彩与外部的其余部门相匹配。换句话说,这是一个尽力的项目,致使咱们的目标无用的空话。色彩也是至关使人腻烦的。若是你细心查抄,内部彷佛已扭转,以共同外观的变革。这是最新Q7自己的C / D:“在这个级别,咱们等待充沛的空间和恬静度,但Q7增长了机动性,博得了2018年的10Best奖。根本发念头是一款252马力的2.0升涡轮增压四缸发念头; 一个333马力的3.0升增压V-6是可选的。两款发念头搭配八速主动和全轮驱动; 可用的四轮转向,自顺应减震器和氛围悬架有助于Q7连结组合。高品格的内饰采纳最新的信息文娱体系,包含Apple CarPlay和Android Auto。“

FORD EXPLORER

这是具备争议汗青的汽车之一。但在咱们深刻领会使人腻烦和甘旨的工具以前,让咱们继续并责怪汽车的外观。这是很是不言自明的。一眼就看出来,你可以说它不会对这款车颁发评论。色彩是奇异的 - 这是一个donk的整点 - 以是我猜它在失败时获胜。然后有轮辋。这个有点出格,由于轮辋的设计更像凹形,以是就像碟形卫星同样。轮胎自己彷佛是一组平凡轮胎,固然这多是使人震动的轮辋的神器。这类独特的门让我想起了Shaq O'Neal定制的SUV。不管若何,这里刻画的汽车是一辆福特摸索者,这辆汽车是常常翻腾的车。“在近来的影象中最惹人注目标企业停业中,消费者上周几近不晓得应当信赖谁。起首,普利司通/凡世通首席履行官约翰兰普带着这家轮胎制造商在福特汽车公司事情了95年的买卖,对兰佩所谓的“对福特探险者平安的重大担心”(content.time.com)举行了戛但是止。然后,几名高管被辞退,数十亿美元的丧失。

MB R350

曾有一段时候MB是奢华车的王者。这象征着职位地方。这象征着气力。片子院,杂志,告白等都力求表白MB是热点人物。MB被刻画成汽车之王。那是由于MB是国王。这些工具的内部很柔嫩,给你几近在家里的体验。内部和外部的照明很好,空间也很充分。固然,这款车具备其他车型所没有的顶级功效。这是一款曾在市场盘踞主导职位地方的高品格汽车,看起来在2017年,它又从新成为顶级豪侈品牌。可是若是你看看donk MB,你就不克不及再吹捧上述了。Donk Culture可以将任何工具酿成一件轻易被人腻烦的汽车。这是车上的Edmunds:“虽然如斯,R级轿车仍是宽阔,奢华,配备各类各样的发念头,更不消说奔跑的所有最新技能玩具了。几近所有R级车型都标配全轮驱动,可在卑劣气候下供给分外的牵引力。对付那些想要一款多功效二手奢华车的人来讲,奇妙地避开了小型货车(或SUV,就此而言)的羞辱感,梅赛德斯 - 奔跑R级车可能会成心义。

悍马

究竟上,我今天在路上看到了一辆悍马。凡是环境下,你再也不能看到此中的一个了,可是当你如许做时,你会想起你在糊口中可以赏识的工具,也就是没必要在开车时看到悍马。这些车看起来又大又粗笨。那是由于它们又大又粗笨。我存眷的另外一件事是汽车的外形。与很多SUV分歧,这款SUV彷佛更宽,这象征着从后面看它时它看起来不服衡。它根基上让你感受到你正在看一辆外形比正方形更像车辆的车辆,一般来讲就像汽车的外形同样。然后你在路上碰到这个毛病。(轮子是34英寸,是的。)这里是悍马的Edmunds:“但是,对付平常的都会利用,最小的悍马依然不是最佳的选择。除非你驾驶的是具备V8动力的“Alpha”版本,不然悍马H3在某些环境下会很是迟钝。它也遭到其他传统悍马妨碍的影响,比方外观能力差,内部空间不像外观造型那样体积巨大。“

JAGUAR XJ

这辆车看起来不太都雅。一切可能犯错的牙周炎牙粉,都犯错了。查抄那些低调的橡胶剥离轮子。他们没有贸易车转向那辆车。然后是使人腻烦的高度。有人若何进入此中之一?这辆车独一的长处是缺少腻烦的色彩。哦,这辆车也活动金属睾丸。我不晓得谁具有粉碎美洲虎的款项和咀嚼 - 我信赖不会有不少人可以或许用更新的美洲虎来鞭策这一豪举 - 但我想最少有一小我存在。固然这个是从1995年起头的,但它依然是一辆好车,由于当它呈现时它是一辆不凡的车。如下是埃德蒙兹对这些事变所说的话:“咱们认为,XJ是今天路上最都雅的车型之一,表达个性而不会过量。多亏了福特,改良的质量和靠得住性确保了这些标致的汽车在路上耗费的时候比在商铺里花的时候更多。“ 埃德蒙兹的评论家根基上很丢脸到这类标致 - 但不是美洲虎。

NISSAN 350Z

我一向是这款车外观造型的忠厚粉丝。它看起来时尚,新颖和美好。颀长的引擎盖,侧面,使人畏敬的歪斜屋顶 - 乃至门把手,我会说 - 看起来很棒。从汽车中披发出这类不竭闪亮的活动气概。这些汽车从2002年到2009年出产,确切连结了几年的荣誉。但事变起头走下坡路。最糟的事变之一是,在出产运行竣事时的最后几个模子年度在平安性方面有点过于宽松。然后,有关这些汽车若何产生大量翻车变乱的消息起头呈现。一个接一个,汽车的荣誉受损。固然370Z的继任者看起来加倍清楚,但贩卖数字其实不必定反应出来。然后你就有了这件工具,它毁掉了它独一具有的工具:标致的外表。这是一个驾驶者分享他的见解:“高达306匹小马,操控,动力,机能。驾驶舱内部挨近喷气式驾驶舱。Bose体系,蓝牙,一键上/下电动车窗。我可以对峙几天,但我会留下你 - 买它,你会爱上它,请你的心脏药物
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