|
|
在汽车改装圈内，人们为了能正确区别车型，惯以用底盘代号来称号汽车。一个汽车的底盘代号固然很是简略，但它所包括的信息很是多，好比这款车属于该车系的第几代车型和它的车身布局类型等等。下面咱们就来清点一些经常被圈内助用底盘代号定名的车型。
EK9（第六代思域）
EK9之以是能红遍亚洲和泰西改装圈，是由于它有本田的Type-R光环。昔时的第五代思域换代以后，Type-R版本正式落户思域车系。搭载了带有VTEC技能的B16B 1.6L天然吸气发念头，在8200转时能暴发出185马力的最大功率，升功率轻松破百。
W140（第七代奔跑S级）
听到W140或许不少人并无甚么印象，但提及“虎头奔”，不少网友内心就会不禁自立地去想象那台外表痴肥却又显得很派头的“大奔”。在上世纪九十年月，W140在海内几近统治了全部D级奢华车市场，为奔跑S级今后在华贩卖打下了一个很是扎实的根本。
E60（第五代宝马5系）
作为最先引进国产的一款宝马车系，令我印象最深入的就是它那双“天使眼”，哪怕是在十几年后的今天看来都不感觉有期间的断绝感。这一代5系的高机能版本M5搭载了宝马具备路程碑式意义的5.0升V10天然吸气发念头，最大功率507马力，峰值扭矩达520Nm。这台源自宝马F1技能的V10引擎最高转速跨越8000转。
E90（第五代宝马3系）
凭仗着国产后代价大幅下调，这一代宝马3系在海内几近可以用“烂大街”来形容。作为同级操控的标杆，E90的高机能版本M3在那时是世界汽车改装圈的主角。让人遗憾的是，这一代M3以后，宝马将辞别天然吸气发念头。是以，落在E90身上的光环不只是活动精力，更多的是自吸情怀。
MK4（第四代高尔夫）
每代高尔夫的底盘代号城市以MK开首定名，后面的数字则代表第几代车型。MK4上榜的缘由是它从面世至今已靠近二十年，但它仍然还活泼活着界各大改装圈，时时时就会呈现爆改上千匹的消息，这都是基于它杰出的改装潜力。固然第四代高尔夫是上个世纪的产品，但因为昔时一汽公共引进国产，并且销量很是可观，以致于到今天貓抓皮沙發,咱们都还能在路上见到这辆经典的德系两厢车。
GK5（最新飞度）
作为今朝海内小型车市场的“当家旦角”，凭仗着布满活动植牙,的形状和本田1.5L同级最强发念头，飞度GK5不但深受年青消费者青睐，在改装圈也是很有名声。市道市情上关于飞度的改装套件多到让人目炫纷乱，和同级其它主打都会代步的小型车比拟，飞度是最接地气的“改装玩具”。
途哥总结
实在小编也很敬佩某些圈内助可以或许把那末多车的底盘代号滚瓜烂熟，作为一位爱车人士，怎样也得记熟几个来偶然装一下逼，要否则也欠好意思说本身是甚么迷甚么粉。
文丨师爷 |
|
發表於 2019-7-18 22:00:50
收藏