中國汽車流通协會&人人車:2018年夏季二手車用户消费分析

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陈述以中國汽車畅通协會数据及人人車海量真实买卖数据库為根本，從宏觀市場行情、用户消费習气、二手車車价影响身分、二手車人工智能订价等方面临2018年前5个月海内二手車市場举行了完备清楚的显現。

政策利好势能阐扬，二手車市場连结高速增加

跟着二手車限迁政策周全取缔、金融贷款比例晋升等利好政策势能的開释，進入2018年以来，海内二手車市場继续连结迅猛增加。陈述显示，2018年1-5月，二手車买卖市場月均同比2017年同期增速跨越10%，此中四、5月同比增幅别离高达13%和21.01%。白內障,  同比2017年，成交量范围持续近五年以来的高位增加态势，行情走势杰出。

用户消费举動多元化成长，車辆订价最受用户存眷

市場的繁华，除得益于利好政策，亦得益于全民對二手車接管水平的晋升，陈述显示，海内二手車消费显現出个性化、多元化等特色。此中，80后和90后作為复活代消费主力，二手車消费意愿最為强烈，别离以47.3%和29.9%的占比成為二手車买卖主力军；而在車型的消费中，A级車、A0级車及SUVYKS沙發,成為主流买卖車型。

陈述显示，基于巨大的保有量、加上陪伴消费市場的下沉，自立品牌成為市場主流，在买卖量占比排行榜中位居第一，占比高达36.43%；合股品牌中，“日系車”最受市場接待，其次為德系、美系等。

而在各品牌销量排行榜中，公共、本田及丰田表示最好，销量占比别离到达10.84%、5.18%和5.08%。奔跑S级则成為最受用户接待的“豪車”車系，买家重要集中于北京、广州、深圳等一线都會。

陈述还對用户消费動因举行了阐發。陈述显示，用户在采辦二手車時最注意車价的公道性，@因%65AtN%此對买%4bY93%卖@平台来讲，公道订价就成為一项相當首要的能力。人人車開创人兼CEO李健在公布陈述時暗示，“作為海内领先的汽車买卖辦事平台，人人車存眷消费者對‘公道订价’的生理诉求，建立的C-Lab 将来实行室创建了業界最完美的二手車代价数据矩阵，形成為了咳嗽咳不停,一个具有十万量级車型数据、万万量级买卖数据和上亿互联網参考挂牌数据的数据库，并經由過程AI及大数据算法等技能能力，為‘一車一况’的二手車供给加倍公道的订价。”