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有鉴于情况、平安問题在日本社會愈来愈紧张，是以車厂借助車展几近都着眼在這两大议题上，但是在1973年东京車展，丰田却推出F101的观點車，夸大便當和抢眼，和怪异的活動气味，這也是那時日本經濟大幅腾飞的一大表嬰兒副食品,征。
俨然就是雙門跑車的F101，具有4450×1617×1300妹妹的車身尺寸，相较于1970年月的日本雙門車身型大了些，跳燈则是那時跑車的必备前提，但F101的特點在于斜背尾門，斗胆采纳摆布7:3比例朋分開启設計，支持布局则從車顶日後延长至車尾，@固%56Rr9%然對功%17B84%效@适用性没有太大帮忙，但在1973年东京車展却遭到观眾青睐，主如果F101具备强烈的将来科技感。
蓝色内饰简略采纳自力四座設計，但严酷来讲因空間有限，故為2+2的座椅設置装备摆設。尔後厢空間很是宽阔，可容纳很多的行李和物品，究竟结果在丰田的設定下，F101除為帅气的雙門跑車，更具有雷同休旅車的功美體霜，效。不外動力方面并無出格超卓，搭载一具代号18R-U的SOHC直列四缸单化油器气油引擎，1968cc排量具有105hp/5500rp除斑方法,m马力和15.5kgm/3600rpm扭矩，并和三速主動變速箱组汐止抽化糞池,合。護肝產品推薦，吊挂部門為前麦弗逊、後拖曳臂布局。
因為這仅是為了車展所打造的观點作品，F101厥後并無進入量產，不外却影响往後丰田在汽車設計上的線路和气概，特别活動化的观點更导入在Celica等車型上。 |
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發表於 2023-1-12 17:23:46
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