『台湾人没有表情包、买不起汽车』是真的吗?

admin

讲真的，小编的爸爸作为一个60后的Hennanese都不屑用这类脸色包好吗！

话题有点跑偏了，今天要说的是台湾的汽车市场，听不少去过台湾的人说Taiwanese穷的买不起车，只能骑着机车把妹，这是真的吗？

听说这是台湾交通岑岭期时的情形

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据台湾媒体的说法，遭到政经情况影响和诸多不肯定身分，2015年台湾汽车市场那是至关升沉，固然鄙人半年度起头，有较为较着的增加趋向，但整年市场累计唯一420780辆的除螨香皂,销量。（中国2015年整年汽车市场的销量为2459.8万辆，这是自2013年以来持续3年跨越2000万辆。）

台独份子你过来，我包管不消汽车砸死你~

必定有人说了，大陆地广人多，汽车销量甩台湾十万八千里很正常，那我们来看看人均汽车具有量。

（宝岛台湾的数据太难找，只找到了2011年的数据）

从人均汽车具有量来看，台湾住民汽车普及率简直比大陆高，可是有人指出，台湾的汽车保有量有猫腻。由于台湾不像大陆同样有汽车利用年限，以是今朝台湾汽车中有至关大一部门是【中古车】（旧车、二手车的意思）。

这类车放在大陆早镌汰了好吗？大陆2014年的旧车镌汰量就跨越了全台湾的汽车保有量。

这反应出台湾汽车市场的一个特色：老车天国

台湾的老车多得你认不完，对喜好老车的人来讲，随时城市有欣喜的发明，据说还能看到60年月的甲壳虫和MINI，另有不少不少老车除油布,认不出型号，也有不少80-90年月的奢华轿车，那应当是台湾经济最光辉期间的印记吧！台北还好一些，新车和洽车最少占了一半，而在花莲、台东那样的都会，新车就很少了，老车最少占了八成。

此外，台湾对老车办理很宽松，好比一些老车喷着黑烟，若是在大陆估量早强迫报废了，但在台湾仍是照旧上路。

台湾汽车市场另有此外一个特色：日本车的海洋

至于日系车为甚么这么受接待，台湾人他们倒很少说经济省油，质量靠得住之类的，而是说日本车进入台湾市场早，并且不少有当地出产，代价实惠，汽车配件好找。

另有个缘由是台湾曾被日本殖民统治50年，以是老一点的台湾人对日本的产物认同感仍是比力高的。

最后但愿台湾早日回到故国的度量，爱国的同胞们转起~说大陆人吃不起茶叶蛋的台独份子在哪里？你买得起汽车吗？

小编精心为给位收集了好玩的脸色包

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