纯正德系休旅车6万起,加速8秒,获红点设计大奖,月销四百辆

admin

休旅车是比年来呈现在海内的一个汽车细分市场，介于两厢车和观光车之间。比一般两厢车屁股长一点点，但又没有观光车那末浮夸。诸如别克阅览、公共蔚领，就属于这个种别。

大大都合股休旅车都在10万元以上，主打12-15万元的代价区间，可是，公共团体旗下的斯柯达品牌，却推出了一款至关便宜的休旅车，它就是斯柯达昕动。

起首要阐明的是，昕动其实不是一款专门面向中国市场的车型，而是斯柯达的全世界车型，昕动的造型设计还曾得到了红点设计大奖。

从尺寸定位来看，昕动可以认为是A级车，其轴距为2603妹妹，车长在4.3米的级别，整车看着仍是很时尚，比两厢车略长的尾箱很台中借錢, 耐看，尾箱的容积也不错。并且昕动另有个采纳了玄色车顶、熏黑轮毂和后尾箱部门玄色装潢、红黑内饰的车型，这个车型更耐看。

比拟外观，内饰就没甚么亮点了，一种认识的公共气概，面面俱到、无功无过。但内饰的做工仍是连结了公共的高水准。

昕动配备了1.4L、1.6L和1.4T低功率三款发念头，这几款发念头在公共团体旗下不少车型都用。最低配车型是1.4L发念头，最顶配是1.4T，其余都是1.6L发念头，并作为主打。底盘是前麦弗逊、后扭力梁式，同级车型都是这个布局。可是，昕动除顶配的1.4T车型外，其余均是后轮鼓刹，这就不太厚道了。

昕动另有一个不太厚道的处所就是平安设置装备摆设，ESP体系只有1.6L顶配和1.4T顶配两款车型有，其余均未标配。这也是公共团体的“良好传统”。

固然，昕动固然有所不足，但代价仍是很其实的。全系引导价是6.99-11.99万元，并且如今市场有一万元以上的优惠。也就是入门车型的代价只要5台北汽車借款,万多，这个代价已跟自立品牌差未几了。顶配车型也就10万出头，配备有机能不错的1.4T发念头，设置装备摆设还算是比力丰硕。

从采办建议看，举荐1.6L主动挡的顶配车型，引导价为10.99万元，优惠后9万多，有ESP和侧气囊，另有天窗、大屏、主动大灯和主动空调，配备的是6AT变速器，加倍靠得住。

昕动上市也有些时候了，但这种车型自己比力小众，加之斯柯达品牌影响力也不大，致使其销量表示比力差，最新的月销量唯一四百多辆。但若你的预算在8-10万元筹算买一辆两厢车，仍是可以斟酌下昕动。