菱帅改裝_太平洋汽車

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車主怀着對三菱的信念，去香港寻觅EVO 6（CP9A），但由于代價問题没有買。回到大陆後，他一向很担忧！為了完成本身多年的“EVO 6梦”，他起頭在網上二手車市場寻觅白元帅，并移植了CP9A的4G63發念頭和四驱体系。最後花了2万元過戶，把車開回家。買車那天，我去了東南三菱4S店，把車開了。
由于那時拆解移植用的CP9A無缺無损，零件挺新的，改裝方案也很明白，以是改裝很顺遂，車主也没有走弯路。
在诸位大神的帮忙下，後平台可以上半身，喷了一层底漆，避免生锈。至于CP9A四驱体系的移植，仍是比力顺遂的，由于是原裝的，以是没有難度身分。
刹車方面，原裝凌帅卡钳要“扛”住4G63的暴力输降三高保健品,出，以是車主把C治療頸椎病，P9A上前四後两的原裝Brembo卡钳拆下来，車主本身翻新。至于呆板，發念頭舱必要修补和喷漆才能安裝發念頭。
為了讓外觀更“EVO味”，轮毂是專門從EVO原厂拆下来的面膜品牌推薦,，但不是CP9A上的那套轮毂，而是EVO 9（CT9A）上恩凯造的那套轮毂。 CP9A的外觀、發念頭、四驱体系都是這麼费尽心血移植的，不是為了玩大倾角，以是避震器選用了日本Tein扭齒轮来晋升操控感.
颠末两個多月的尽力，移植工程终究完成為了，但仍是處于“裸奔”的状况，為了在刷漆前的路上跑，防止一些小問题。小编不能不說，凌帅和CP9A的組合才是真實的“中日合股”！油漆方面，店東選擇了PPG入口珍珠白！
發念頭和四驱体系移植完成後，剩下的事情就是從新编程步伐和點焊加固車架。凌帅自己就是EVO的民用版，昔時的做工仍是至關不错的。再加之凌帅在2003年入口的零件较多，以是車主在2003年選擇了與凌帅一块兒移植。
最後用了三個月的時候终究到达了定稿的状况，修悔改程中的各種不舒畅也垂垂云消雾散。移植完成後，車主常常去野外跑一跑，体验四驱過弯時的安稳操控。每當主人開着它去外埠時，他人城市投来恋慕的眼光。
“這台車最使我得意的是它還原了EVO 6的85%！浮夸了，跑山路的表示讓我感觉人生没有白過。”在平常利用中，最大的問题就是来自家里的压力。孩子长大了，也必要一輛保母車。由于前提愈来愈不克不及接管，如今的主人已忍痛抛却了本身心爱的工具。信赖有車主碰到這类环境的車友绝對不在少数！為了家人，你會讓步賣車嗎？仍是為了空想對峙改裝？
编纂列表
EVO 6 RECARO 主副驾驶座椅内饰
EVO 6 陌陌标的目的盘
EVO 6 主动折叠後视镜開關及線束
CD 播放器、先後6" 扬声器
外觀EVO 6原裝铝制引擎盖、翼子板、宽体套件。
尾翼、先後保險杠、EVO 9轮毂、EVO主动折叠後视镜。
横滨雪地轮胎和Tein 减震器
高年级前和高年级後的Brembo 原裝EVO 6 制动器。
4G63最新娛樂城，T發念頭总成、變速器、後桥、後平台和電腦線热點浏览菱帅怎样样？值得買嗎？菱帅在廣州近来有優惠嗎？
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