浅谈汽车改装文化

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7年前，海内首个专业级改装车展在国庆黄金周隆重揭幕。7年后，CAS改装车展已乐成举行了七届。在天下的改装快乐喜爱者内心，这无疑已成为一场狂欢盛宴。在玄月的第二个周末，上海市嘉定区这个常日里十分安适的处所，一年一度的中国（上海）国际汽车进级及配套产物博览会（CAS）却风起云涌的举行着。

信赖很多人都来到现场感觉了这场盛宴，对付爱车人士的朋侪圈而言绝对是刷屏。那末，借此机遇咱们就来聊点纷歧样的，分享给大师一些我本身的观后感@和对今%S1YK3%朝@海内改装文化的见解。

实在本年是我第二次去看CAS改装展了。而当各个大型车展都起头发出限模令以后，这些举着蛇矛短炮的“老法师”们就起头寻找其他性子的汽车展会了。而CAS却不幸被“祸患”了。垂垂的那些车模蜜斯姐的布料也愈来愈少，也致使了前来观光的人群门坎也愈来愈低。

就连主理方也搀和了一脚，请来了波多野结衣教员来到现场助阵。而我去的那天正好是波教员空降的那天，归正对付真正来看改装展的我，我是没甚么乐趣去凑热烈。但在这恶性轮回的乱象暗地里，实际上是不克不及倒置的供需瓜葛。虽然说香车配美男没错，但现在这类乱象乃至让我感触恶心。究竟是谁赡养了谁，究竟是谁但愿她们穿的愈来愈少？而真正来赏识改装文化的又有几多呢？

不外借此乱象，为期三天的改装婚宴,盛宴吸引了共来自海表里的观众15万余人次，也刷新了CAS历届以来最大人流。而当我从蛇矛短炮围攻模特的人群中“逃走”出来后，很快就会发明本身恍如置身零件的海洋。一辆车上约莫3-4万个小配件，在这里除不卖制品发念头，其他几近包罗万象。

总之，不管你倾慕姿态改装、或活动拉力、硬派越野等等气概，只要有时候多把稳，在会场里总能发明值得一看的欣喜。

不外说真话，本年的CAS让我比力心动改装还真不太多，可能全场加起来不跨越10辆吧。而回到外场相对于来讲就少了很多“老法师”们的蛇矛短炮了，谁让外面没有车模呢？正对着会场进口的是2017年度改装车评比的参选车辆，这块展现区有好几辆让我心动的改装气概，也让我不由撩了几张。

整体来讲，我感觉本年的总体质量较着不如客岁，最少客岁我感觉让我比力得意的改装最少翻本年个倍。这也让我不由想谈谈今朝海内改装文化的近况，实在玩车的人都有一个改装梦，比如爱漂亮的人都爱做头发、做指甲、美白护肤同样。

很多人都觉得改装车只是改个轮毂，加个尾翼那末简略，但我却想说：改装不但仅是为了都雅，晋升机能。它更是一种艺术，一种匠心的功效。文化这类工具之以是能传承，是由于它有怪异的魅力，玩车也不破例。

提到改装，在海内，改装车在大都人眼里就是目炫纷乱的色彩，扰民的排气声浪，跋扈的驾驶气概等这些贬义的辞汇。没错，这些确切是改装车酿成的不良后果。由于改装激发的交通变乱也很多。可是玩改装就必定坏人吗？NO！其其实美国、日本、欧洲等地已把它看成是一种汽车文化。再加之海内汽车成长过晚和各类各样的律例限定，以是海内的汽车文化比拟于外洋确切后进了很多。

不难发明，近几年海内改装车文化仍处于起步阶段，路上照旧有很多让人啼笑皆非的“汽配城”改装气概。但也不能不否定，海内的改装车在逐步构成一个康健的情况，是以正当化的提议也理当被高度器重。

从交警的行为中不难发明，他们对改装车的立场是睁一只眼闭一只眼。赶上了就查，有人举报了再查。那末，今朝海内改装车为甚么很难正当化？缘由就在于难办理，改装车用到的改装件在中国事没有被挂号的。每辆车都有纷歧样的改装件，何况这些改装件是不是平安、靠得住？安装技师是不是有执照？这些都是很难明决的问题。

以常见的吊挂改装为例，若是避震合适日本《保安基准》所承认的品牌部件，车主无需申报。但改装后让车辆载重能力呈现较着变革的，牙周炎牙膏,车主则必需更改车辆挂号资料。而今朝中国的改装车近况照旧处于半地下半地上的情势。海内想要改装正当化将会是一段很是艰苦的旅程。

既然说了这么多，就让咱们来看看汽车到底怎样改既正当又不失性价比。在海内，大师见的比力多的就是轮毂改装。只要不是太过度的，一般差人叔叔也是睁一只眼闭一只眼的。可是切记不要采办盗窟的轮毂产物，究竟结果轮毂也关乎行车平安，吊挂也是同理。

除改装轮毂外，咱们见到至多的就是外观改装。而车身色彩简直是能正当变动的。只要10天内去车管所申请变动挂号行驶证就OK了。若是想换包抄套件和尾翼的话，应先车管部分申请，只要不影响车辆较着特性的一般都能过。但车标是绝对不克不及更改的。以是买了众泰的就别去装成“破鞋”了~

而平常咱们买菜车最多见的就是内饰改装了，内饰改装没甚么详细的限定，除座椅不成拆卸外，剩下的随意你干甚么！此外就是排气的改装了，一般仍是举荐可变阀门排气，年检的时辰封闭阀门就可以经由过程年检，但如果改了前、中、尾段的话，根基只有换归去了吧。

另有就是关于动力的改装了，一般来讲不举荐大师进举措力部门的进级改装，特别是换装大号涡轮甚么的重度改装。固然，相对于来讲刷ECU亦或是外挂电脑仍是比力多见，也是可以平安经由过程年检的法子。不外刷ECU也要谨严，一般除肯定只是纯真的低功率版可以一试，但若是发念头内部采纳分歧零部件的，那就要三思尔后行了，究竟结果原厂的任何调教都是最靠得住的。

最后，作为咱们车主更应当杜绝任何违法举动，由于只有从本身做起，才能得到一个杰出的印象。信赖中国的改装车能在某一天可以正当挂号，真正从一个交通东西大国酿成汽车大国。

艺辉/撰写|

曹茜/漫画|