关于汽车改装行业目前还真是日本最发达!

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先说清晰哈，我们就是论事，请不要上升到民族精力和爱国情怀上，感谢！

作为一个超等汽车大国，日本的汽车制造业从吉田真太郎1904年建立第一家汽车厂-东京汽车制造厂（如今的五十铃汽车公司）起头，到二战前当局搀扶汽车财产，推行日本汽车国产化，1減肥茶推薦,995年日本进入高速成长阶段；1967年便已超出德国成为全世界第二汽车出产国，让世界晓得了日本汽车的气力。

看看市道市情上改装量最大的车型：日产的ＧＴＲ系列，三菱ＥＶＯ系列，斯巴鲁翼豹系列，都是日本车．再看国际上不可偻指算的日本改装产物厂家，就晓得日本人对这项技能已到了出神入化的境界．特别是他们一年一度的改装车展，几近世界上所有的车型的改装款都能见到．

东京改装车展auto salon源自1983年，是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化观点，最初以“东京Exciting车辆展览”为名。该展已有30年的汗青，是改装产物、活动和经典汽车的世界嘉会。这个展会也被誉为世界改装车的新产物公布中间。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMA SHOW和德国埃森改装车展-ESSEN MOTOR SHOW齐名，是“全世界三大改装车展”之一。

日本汽车业就像一座金字塔，汽车制造商位于塔顶，如下由10，000多个零部件制造商支持着。汽车制造商本身出产部门零部件，如发念头和车身等，而剩下的大部门零件由一级、二级和三级零部件制造商出产。日本整车厂自己零部件便宜率较低，约30%（泰西整车厂约为40%～70%），因为日本汽车厂与零配件厂之间构建了紧密亲密垂直分工系统，曩昔外人极难参与此中。

因为改装行业的风行，日本是以也有了系列的汽车用品超市，并且笼盖的产物也是很是丰硕，从简略的模子、香水、坐垫、灯胆，大到音响、轮胎、轮毂，乃至改装产物也是应有尽 有。而且你买完配件可以直接在他们的车间举行安装，维修车辆、验车一样在营业美白牙膏,范畴内，很是的专业及人道化。

比年以来跟着外国本钱进入日本汽车厂家和国际汽车代价竞争日益剧烈，传统买卖体系已逐步解体，这就形成为了外国汽车零部件开辟日本的最好契机。日本海内汽车零部件贩卖金额较大的产物挨次为轮胎、机油、汽车导航体系、蓄电池、CD/MD、轻合金车轮圈骨質增生,、车灯这些产物约达8.110亿日元（70亿美元）市场范围。