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1. 平凡桑塔纳：此车早在10多年前就在台湾路上消散，在大陆居然能持续贩卖20年且一成稳定，售价到娛樂城註冊,如今还要10多万，这已成为国际上的一个古迹，按照国际汽车工业核算尺度来讲，此车早已将所有的模具本钱收受接管，如今的车价应当只有机器及零件本钱加之职员开支用度罢了，以是此车的公道售价应当在7万元之内，并且制造商应当另有公道利润。
2. 捷达：在9年前的台湾，德国公共(咱们叫福斯)的VENTO是它的后继车，但VENTO也在几年前就没有了，接下来的车型应当是BORA吧！JETTA之前在台湾CL1.6升，GL1.8升，最后的车应当是2.0升(16V或20V)的辞别作，就像以前所说的，此车早以将所有的模具本钱收受接管(包括新款的捷达王)，以是公道售价应当在7.5万如下，新款的捷达王手动挡应当在8.5万摆布，主动挡在10万之内较公道。
3. 奇瑞：此车应当是西班牙SEAT团体被德国公共并购后出的TORNADO，在8年前的台湾有1。8升手动挡及主动挡，2。0升主动挡，由于台湾对西班牙SEAT以前的品格很是不得意，加之此车的小错误特多，以是它就主动消散在车市了，那时此车的售价较高峻约在16到18万人民币摆布。如今若是奇瑞能一改西班牙SEAT的错误，而且能有1.8升或1.6升加之主动挡的话，以今朝的售价看来这是一款不错的选择。
4. 富康：ZX的车昔时在台湾有1.六、1.八、1.九、2.0升几种，厥后由于1.6升的马力过小，以是也主动消散了，如今路上还可以看到一部门的1.8升及2.0升的车，迩来富康有一款车已降到10万如下，小我认为这是富康公司的试金石，也是乐成的起头，我认为富康988主动挡的车售价在12.5万之内较公道，手动挡1.6升应当在11.5万之内，而1.4升的应当周全降到10万之内。
5. 悦达：此车是台湾福特天地团体与韩国及日本马自达汽车的10年前的“嘉韶华”车型，约莫在8年前改成电喷车，厥后继车型为福特1.3升两厢的VIVID及1.3及1.5升的三厢大“嘉韶华”，可是这可能不合用于大陆，由于福特1.3升两厢的VIVID及1.3及1.5升的大“嘉韶华”好象是用日本马自达汽车的技能。此车当初在台售价约莫至关于8万到9万人民币摆布。由于悦达引进的是很是成熟的出产线并且有多是其他国度退役下来的，以是其公道代价应当周全下调1万摆布。
6. 羚羊：此车是台湾铃木汽车的“福星”系列，在9年前摆布上市，早期车茵蝶, 型只有1.3升化油器，约莫在7年前改成电喷，并有1.6升较大马力的“福星”上市，较令台湾人诟病的是它的主动变速体系采纳较低档的3速主动挡，其他的机能一般没问题。此车1.3升主动挡那时在台售价在9万人民币摆布，以是大陆地域公道售价就由列位本身果断了！
7. 赛欧：大师都晓得这是德国OPEL的CORSA加之一个屁股的车型，CORSA昔时在台湾有1.4升及1.6升16V的车型，此车在台湾评价很是高，由于它的机构及组装品格很好，以是连二手车的行情都比一般同类车好，此车一向在台贩頸椎病貼膏,卖到2年前摆布，如今另有没有我就没有注重了，可是今朝台湾的路上仍是有不少CORSA在跑着。此车1.6升带天窗主动挡的约莫售价在台湾约13万摆布，以是今朝赛欧AT的售价为12.5万还算公道，可是斟酌到海内组装本钱较低，估量它另有1.5到2万摆布的贬价空间。
8. 广州本田：在台湾也叫雅哥，有2.0升及3.0升两种，2.0升主动挡代价在17万摆布，它是台湾三阳汽车制造的，以是海内售价列位就本身想吧！三阳汽车在台湾销量最高的应当是CIVIC系列的车，在台湾有1.4，1.5(入口)，及1.6升几种，它是年青人玩车，改车的首选，由于它的车身轻，马力大，代价从11万到15万摆布，但愿广州本田也能引进这车型，造福内地苍生。
9. 其他小车：夏利(不含2000)，奥娛樂城註冊,托等等，小我认为最高级的夏利7131U公道售价约莫在8万元如下。奥托的降低的空间大要只在5千元之内了，根基它已是公道价位了。
跋文：在台湾，人们喜好开主动挡的车，由于塞车紧张。可是仍是有不少人爱开手动档的车，由于富有兴趣。台湾人不太喜好美国车(雷同别克等等)只喜好日系及欧系的车，由于他们感觉美国车的机构及组装品格欠好，约莫5年摆布就玩完了(多是之前的印象，如今不知若何)。日系车精巧马力大，欧系车(不含飞亚特)品格好，不乱性高。此外台湾人选车很大一部门是请求马力大及恬静性好(主动挡)。如今在路上跑的车马力根基上都在100匹以上(1.3升约莫也在85匹以上)。另有所谓的10秒俱乐部(0-100KM加快在10秒之内)。我真的但愿海内的汽车工业可以或许前进，老苍生买车能更廉价，大陆已有能力制造轿车用的发念头，而这点台湾地域是做不到的。 |
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發表於 2020-1-26 20:57:45
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