最强休旅踏板车 宝马全新C 650 GT上市

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图为现款C 650 GT消音器

图为全新C 650 GT消音器

此次改款的C 650 GT在外观上与现款车型没有太大区分，要想快速区分两款车型的话只能从排气和尾灯来辨认，全新C 650 GT消音器管身更长，而且采纳双出样式，与前不久上市的C 650 牙周炎牙膏,Sport有几分类似。

图为现款C 650 GT尾灯

图为全新C 650 GT尾灯

现款C 650 GT的尾灯为分体式大灯，全新C 650 GT的尾灯设计感更强，采纳LED灯组的一体式大灯不管是视觉结果仍是警示结牙周炎牙膏,果都要强于现款车型。

平安方面，全新C 650 GT标配了ABS与ASC 体系，再加之全世界首个搭载摩托车上的SVA盲区监测体系的呈现，使C 650 GT的平安性到达了一个全新的程度；恬静设置装备摆设方面，手把加热配和电动风挡等设置装备摆设均与现款连结一致，独一的遗憾是座椅加热照旧没有呈现。

动力体系照旧采纳现款的水冷双缸四冲程发念头，最大功率为44kW(60Ps)/7750rpm，最大扭矩为63Nm/6000rpm，它与现款车型独一的区分在于电喷体系的优化，全新C 650 GT采纳BMS-中和房地二胎,E2 发念头数字办理体系，使排放尺度到达严苛的欧四排放。

总结：

宝马把旗下的两款踏板做出了较着的区别，主攻活动的C 650 Sport和主打休旅的C 650 GT，两款车个性光鲜，可是今天上市的C 650 GT更是阐释了休旅踏板的新高度。SVA盲区监测体系固然最为选装设置装备摆设呈现，可是仍然让参加的车友愉快不已。在今朝海内在售的踏板车型中，根基没有比C 650 GT设置装备摆设更高的车型，固然全新C 650 GT的售价有所提高，但在同级车市场中照旧有很强的竞争力。